息凝神盯着直播屏幕，大气都不敢出，周围不断有车手退赛的播报声出来，一度让现场氛围更加紧张。

可能因为长时间的驾驶，车手们都已经身心俱疲，在一个连续的弯道处，好几辆车都没有躲过，最终撞在了一起。

站在拥挤的人群之中，江离紧张地地盯着屏幕，整颗心都跟着吊了起来，她一度担心会看到那辆熟悉的32号车，因为紧张，手心微微出汗，她看到事故现场一片狼藉，车手和领航员纷纷下车，并试图把车重新推回赛道。

她紧盯着屏幕画面，直到确认那堆车里并没有秦天之后，江离才暗松了一口气。

有男观众发出一声叹息：“这估计半轴都断了，转向系统也报废了，还比什么啊！退赛吧！”

“这不是漠河队的王牌吗？可惜了……”

“没办法，这一站太特么狠了！三千多公里啊，相当于青海到北京开了一个来回啊！能坚持下来的都是狠人！”

“听说江城无名车队的王振东这次成绩不错？”

“比同队的秦天那差的不是一星半点吧！”

“人家毕竟年纪还小嘛！我看明年有机会！”

男人们叽叽喳喳正讨论地热烈，屏幕中的几辆事故赛车终于因为“重伤不治”，宣布退赛。

对很多车手来说，一年一度的拉力赛机会很难得，不到万不得已都绝不会放弃，因为随着年龄的增大，金钱、精力、开车的方式方法上，天花板都越来越接近，这意味着留给他们的时间不多了，很快就会有新鲜的血液来挤占市场，真的是比一年少一年。

而且很多拉力赛车手都是一腔孤勇，纯为热爱，这项运动的危险系数多高就不用说了，跟场地赛相比，周围环境又太多的不确定性因素，拉力赛的赛道是开放式的，没有任何防护措施，有的可能是凹凸不平的山路，一侧就是悬崖，有的可能是乡村小道，两侧就是民居，还有可能遇到大石头挡路，因此拉力赛的现场总是险象环生、意外迭起。

而在高海拔地区，赛道通常非常颠簸，路面石头很多，粗糙的砂石地段还非常伤车，常常会造成赛车故障，除此之外，还会有一些小插曲，比如遇到动物，特别是羊和牦牛，车都飙到它们屁股后头了也不躲，成群结队、不紧不慢地走着，任凭你急的火烧眉毛，它们也毫不关心。

“只要秦天车没问题，这一站应该稳赢了！”

“应该差不离了，感觉今年的年度总冠军，他拿定了！”

“牛逼啊！这特么都几连冠了啊？真的一点机会不留给别人啊！”

“唉，过会儿

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