大洋，一年就是1800大洋。

十个飞行员的话，一年就是一万八千大洋。还是很烧钱的。

空军，真的是超级烧钱的兵种。

不但是飞机贵，飞行员价格也贵。培训费用也贵。

海军是战舰贵。人力成本反而没那么多。海军舰载机飞行员除外。那也算飞行员。

培养飞行员，比制造飞机还困难得多。尤其是熟练的飞行员，都是用汽油“灌”出来的。还需要非常漫长的时间。不可能一蹴而就的。飞的越多，时间越长，自然越熟练。

二战后期，日寇、德国都还有飞机的。但是却找不到足够的飞行员了。

之前培养的飞行员，都已经消耗殆尽。新手连驾机上天都有困难。就不要提战斗了。上去就是被屠宰的角色。

日寇在太平洋战场，在马里亚纳空战中，就已经表现的十分明显。

完全是被动挨打。连招架之功都没有。就不要说什么还手之力了。

那还是1944年6月啊！

战争还没结束，日寇的舰载机飞行员，就已经是脆皮了。

“初定是每月1500元。”

“哦……”

张庸表示自己的记忆没错。

好像是这么多。每个月1500大洋。而且陈纳德拒绝接受法币。

要说老陈身边也是有人参谋的。告诉他法币容易贬值。只有大洋才是永恒的。当然，如果是美元，那也没问题。

然而，千金买马骨。值得。

如果没有足够诱惑的薪水，谁来给你卖命？

随着抗战的残酷进程，国府空军的飞行员，基本上都伤亡殆尽。

好像高远航等人，都已经牺牲。后续的飞行员，技能严重不足。上去天空和日寇飞机缠斗，并不是对手。

于是，国府不得不出面请陈纳德，去美丽国招聘飞行员。

在高额的薪水诱惑下，还是有很多美丽国飞行员到来。加入战斗的行列。

在前期，薪水支出还是非常可怕的。空军压力山大。

哪里都需要钱。到处都缺钱。

39年、40年、41年，是国府空军最困难的三年。

不过，随着日寇偷袭珍珠港，情况稍微有所改善。

美丽国极大的增强了对国府空军的援助。大量飞机和飞行员到手。

到飞虎队改建第14航空队以后，就参照其他美军航空队颁发薪水了。压力就大大降低了。

航空队的后勤，也由美丽国承担。国府终于是解脱了。

然而，总的来说，在未来很长一

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