，务必在5天以内，生产出各自的零件和设备。”

“当然，品质要求并没有这么高，但至少要达到超凡级别的强度，确保其附魔效果精准。”

“因为，我们所生产的元素聚变发动机，体型目前还无法达到这么小，需要大家在后续的研究生产中继续努力。”

5天时间？

生产约750个超凡级别强度的零件，这个任务不可谓不紧急。

不过，以现在大家研究所的规模，生产这些零件固然麻烦，也只要加加班就可以了。

让他们更感到好奇的是，生产出这些超凡级别的零件以后。

将其组装在一起，就能产生元素聚变发动机这样的效果吗？

经验最为丰富的魔邓肯，立刻就想到领主大人将零件放大化的目的和想法了。

在目前生产工艺和材料强度达不到的情况下，先用更高的容错率来解决“实验”、“研究”的问题。

以后，有的是时间和手段对其进行改进！

实际上正如大家所想的那样，元素聚变发动机的生产与制造，并不仅仅是结构搭配那么简单的。

其每一个生产零件，都相当于是十环传奇法术“元素聚变”的一部分。

零件内部的一些特殊构造和附魔，组成了该法术模型的一部分。

只要对法术模型理解足够透彻，并且制造的水平达标，确实能够完成对元素聚变发动机的复刻。

但是，问题的关键就在于。

整个元素聚变发动机的零件构造搭建的强度，必须要能够达到维持“元素聚变”法术的层次。

否则的话，恐怕整个元素聚变发动机运行不了多久，就会轰然碎裂。　　　　所以，马修不得不暂时退而求其次。

而且，元素聚变发动机的运转，需要消耗数量庞大的元素能量结晶。

海湾领之前生产的多功能能量结晶，就是其研究和生产的过渡产品。

就算马修对元素结晶进行了高浓度凝练，让其蕴含更多的能量和元素特性。

其大小也有五六公分那么长，很难将其快速且稳定地输入一米直径的元素聚变发动机中。

毕竟，元素聚变发动机的顺利运转，并不仅仅只是它一个部位的事情。

光马修在死神3000上看到的传奇级别机械部件，就有八九个那么多。

它们的制造工艺和难度，虽然没有元素聚变发动机这么大，难度却同样非常之高。

所以，马修完全打消了制造死神3000这种传奇巅峰构装体的想法。

工艺水平差太

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