陵高科的汽车，有足够的辨识度，区别于其它厂商，如车灯、轮胎等等！”

李东陵这话可不是乱说的，毕竟前世某汽车品牌，被称为灯厂，那可不是吹出来的，一对车灯占据了整车的三分之一成本。

那大灯一开，十公里外开车的人都得被亮瞎眼，知道对面驶过来的是尊贵的某某灯厂车主，半夜开着这车进村，公鸡都得半夜打鸣，黑夜中的太阳，绝非浪得虚名！

而碰到事故时，保险员最先问的，也是那对大灯好着没……

除过车灯，还有刀锋轮毂，大陆每当一位车主下单刀锋轮毂，大洋彼岸就有一位雅阁车主，第二天醒过来天都塌了，刚装上没俩天的刀锋轮毂又特么不见了。

不论是车灯，还是刀锋轮毂、车尾灯等，在前世各路汽车外观设计，大家互相抄作业，已经近乎一比一复刻的时代，让使用这些零部件的车子，有别于其它汽车，增加了特色跟辨识度！

东陵高科的汽车，那也得有辨识度，立志要超过某百年汽车灯厂。

让人一看到，就知道，这是哪家公司的汽车，所以大灯、刀锋轮毂、车尾灯，都得给配齐了，以后可以说，东陵高科的汽车性能，不如其它牌子，但不能说，东陵高科的汽车没标识度，那简直是孰可忍士不忍！

任岳峰、陈涛等人，互相对视一眼，李东陵提出的要求，简直是出乎他们预料。

毕竟，现在国内汽车厂商，整天发愁的，都是汽车发动机不好，马力不够什么的，李东陵关注的地方，还真是别出心裁……

“除过硬件之外，软件上，东陵高科汽车，也要做准备，现在国内还没有一套车载导航系统，出行全靠纸制地图跟经验。

东陵高科有必要改变这种状况，为东陵高科的车主，解决后顾之忧，开发一套车载电子导航系统，让东陵高科汽车的车主，告别找路的麻烦，从此能够畅行天下！

其余，还要推出倒车雷达、行车记录仪，还有撞车自动报警跟救援系统，另外，还要建立完善的道路救援站点。

不论如何，东陵高科的汽车，都要以安全为主，以用户为主！”

现在国内导航市场，是一片空白，什么高德、百度，都压根不存在，甚至于，连类似的产品都没有。

前世，国内最早的车载导航，是凯立德推出来的，每个月收费十五块，就这，都已经算是高科技独苗了，装载的车主不计其数，因为除了它，再无可用的导航了。

现在东陵高科汽车，要提前推出车载导航系统，一方面是为了抢占市场，另外一方面，也是为了汽

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