，将由这里直接运输到吴汉长江大桥建造工地进行测试工作。

1953年4月，铁道部设立了吴汉长江大桥工程局。

因为大桥全长1670米，火车一旦在大桥上撂了挑子，不但很难进行维修，还会造成严重不良的整治影响。

另外需要改造的前进型号火车头也在运输中，所以改造工作从下周才开始。

同时，也要派遣重载火车，对大桥进行检验。

这次既能为国家做贡献，又能继续造孩子.生活太美好了！

“爱国同志，这可咱们是千载难逢的机会啊1

只要任务颁布了，就没有推辞的可能性。

他更清楚，在这年月任务比天还要大。

回到机务段后。

董工闻言脸上的兴奋劲顿时消失了。

该委员会是大桥工程的技术咨询机构。

9月1日，吴汉长江大桥工程作为重点工程开工。

“荣誉越大，责任越大啊，老董。”李爱国提醒道。

等到1955年，滕总主持召开吴汉长江大桥技术顾问委员会会议。

可以说，从大桥的设计到建设都跟铁道部门脱不了关系。

李爱国将参与吴汉长江大桥前进型机车改造项目的事情，告诉了邢段长。

当然了，这并不是设计的问题，大部分原因要归咎于国内材料不过关。

在随后的几年时间里，又有苏联专家加入，建桥事宜有条不紊的推进。

李爱国也清楚这一点。

结婚一年多了，他大部分时间都在外面忙碌，陈雪茹虽没有怨言，但影响了造孩子的大事业。

准备在今年的十月十五号正式通车。

承建吴汉长江大桥的是铁道兵部队。

这也是刘国璋为什么点名让李爱国参加这个任务的真正原因。

因为大同厂的工程师还没有来到研究所。

李爱国双脚并拢，脸色严肃的说道：“段长，请放心，我一定不会丢了咱们前门机务段人。”

说完，他停顿片刻，搓了搓手说道：“按理说这次我也算是去执行任务，咱们段里是不是该给一点援助呢？”

邢段长：“.”

他完全没有办法现在这個李爱国，同刚才那个义正词严的小伙子相比较。

财迷，这货就是个小财迷。

只是这次的任务实在是太重要了，再加上前阵子硬塞给了李爱国一个徒弟，邢段长也觉得有点过分了。

他沉思片刻说道：“这样吧，你这个月的岗位补助加倍。”

火车

本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页 / 共7页