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第830章 计算机和火车,把所长拐走,4004处理器

李爱国静静地听着这些议论,并没有埋怨他们。

毕竟在这个年代,计算机还是个新鲜玩意儿,所有人都觉得计算机就应该是那种庞大如房间的大型机。

对于计算机小型化的概念,他们根本无法理解,更难以接受。

夏中肃教授此时已经注意到了李爱国,他的脸色顿时有些难看。

毕竟当初正是因为这位火车司机的帮助,他们计算所才完成了103电子管计算机的设计和制造工作。

按理说,现在红星计算所遇到了困难,京城计算所作为同行,应该主动伸出援手才对。

“爱国同志.你看这.”夏中肃欲言又止,话语里满是为难。

“老夏啊,不介意让我讲几句吧?”李爱国说着话走上主席台,夏中肃连忙闪到了一旁,把发言权交给了他。

李爱国的目光在那些研究员们的脸上滑过:“各位,大家都知道我是个火车司机,不懂什么高深的大道理,就了解点火车上的事儿。”

闻言,有几个老研究员顿时皱起眉头。

现在聊的是计算机的发展,是真正的高科技,你提火车这种大老粗是几个意思?

只是他们还没开口,便被夏中肃瞪了一眼,只能按下性子来,准备看看这火车司机到底打算扭转局面。

李爱国双手撑着桌子,继续说道:

“大家伙都知道,火车是在1804年,由德里维斯克利用瓦特的蒸汽机制造的。

最初的火车使用木柴做燃料,速度只有五公里每小时,载重量不超过五百斤,无论是速度还是载重量都远比不过马车。

当时的马车夫或许无法想象,笨重的蒸汽机车最终能织就全球铁路网。

但是截至目前,马车已经几乎不见了踪影,全世界每时每刻却有成千上万辆火车奔驰在大地上。

今天的电子管计算机就像当年的马车——昂贵、脆弱且只能服务少数人。

用句不客气的话讲,现在使用电子管计算机的人,犹如以前乘坐马车的大财主。

晶体管小型机正如初代火车,虽不完美,却必然将计算机从王府里带入寻常百姓家。

真正提高了人民的生产效率,为人民提供了便利的交通,是属于老百姓的工具。

当每所大学、工厂甚至实验室都能拥有自己的“火车”,谁还会留恋那些只能由大财主使用的马车?”

李爱国的话音落了,会场内一片寂静,那些原本打算发表反对意见的研究员们谁也不敢吭声了。

彭云悠站在一旁,眼睛猛地瞪大,心里暗自惊叹

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