第574章 70年代最强地王拍卖会

红磡隧道的通车，如同让香港的任督两脉打通一般，至此，港岛与九龙半岛的人员流动、物资运输都方便了十倍不止；

受此影响，九龙半岛特别是红磡的房价涨幅巨大，越靠近隧道口，涨幅越多，第一层的商铺，租金更是翻了一倍，但还是供不应求。

5月初，隧道的车流量逐步正常，杨文东来到了红磡这边的隧道口。

“几分钟就过来了，隧道一开，实在是太方便了。”杨文东笑了笑说道。

往年，就算杨文东富可敌国，但想通过维多利亚海港，也得等，他纵然有钱，可以让天星小轮专门安排一辆轮船接他，可这也是需要时间来调配的，很多时候可能会突然要过海，就只能等一会了，且道路与港口不是他一个人的，也得等。

而现在，任何一个普通人，就算是打的，也只需要十元左右（汽车收费5元），就能几分钟过去，乘坐巴士也就一两元；

当然，价格方面肯定比渡轮贵不少，之前65年天星小轮价格从2毛涨到2毛5，差点引发大乱.

旁边的郑志杰说道：“对，速度快太多了，全港所有人都能够受益，我们集团也是一样，运输方便，包括我们这些人，也是一样，去港岛不堵车的话，半小时就能到了。”

长兴集团的核心制造业基地在九龙半岛，但总部在中环，虽然大部分时候会提前安排行动，避免路上交通浪费时间，可谁也做不到完美，很多时候有急事或者老板突然召见，电话里说不清楚，那就只能自己过去，很多次也都耽误很长时间，但也没办法，急也没用。

杨文东点点头，又道：“集团过于分散的问题，也是需要解决了，中环填海的那块地，如果我们能够拿下来，我是准备让长兴集团换总部了；

等新总部建成了，面积足够大，那你们都可以来总部办公了，或者也在中环其他地方办公，这样大家沟通就方便一点了。”

大型集团办公人数太多，始终是一个很烦恼的问题，前世很多内地大集团都选择一块面积巨大的地皮，然后建多栋楼作为总部；

过去十年，长兴集团很多业务发展迅速，除了杨文东这个领导者指引正确方向，还有就是各个子公司的团队一起努力的结果；

所以各个业务部门都是分开来的，制造业各自在自己的镇里发展，逐步壮大，杨文东这个老板也都是四处跑，满足集团发展需求。

不过到了今天，就算这些公司的业务没有发展到极限，但在香港的发展也差不多了，一个总人口

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