出了大众集团的副总裁凯泽斯担任魔都大众的合资方总裁一职。

凯泽斯这会儿正在加快速度对厂房进行建设，对零部件的本土化加快招标。

大众在现在这个时候，在全世界范围内都被脚盆丰天压制。

他们在犹撒市场节节败退，在其他的重要市场同样是惨遭压制。

甚至，丰天等品牌已经大举进入欧陆市场，开始抢占大众最重要的市场。

大众的压力很大。

他们急需要找到新的市场，拓展并取得大成功。

所以，大众是不惜一切代价地选择了本土化拓展龙国市场这个机会。

他们的一切工作，现在都围绕着这个中心。

凯泽斯听说了丰天也要进来的消息，他甚至有点儿惊慌失措了。

他也在龙国召开了一个会议，在会上，他一脸沉重地说道：“女士们，先生们，就在不久之前，我得到了一个消息：丰天公司也跟京城汽车合资了！”

“这说明，丰天也终于下定决心本土化生产以应对龙国的税收新政了。”

“丰天，在全球范围内都是我们的强力对手！”

“他们几乎前后脚地选择跟龙国的京城汽车公司签合资协议，就说明了一点：他们就是专门针对着我们而来！”

“他们妄图继续打压我们，妄图挤压我们的市场份额！”

“面对这个压力，我们绝对不能退缩！”

“我们一定要在扎实做好各项工作的同时，尽快推出本土化的车型，早日得到龙国消费者的拥戴和认可……”

就这么地，丰天和大众在龙国又再次地短兵相接。

这也引起了全世界媒体的关注。

纽约时报为此还专门在头版刊登了一篇文章：丰天和大众同时进入龙国开始本土化生产，他们谁将笑到最后。

这篇文章经过综合的分析，得出了一个结论：丰天恐怕会在竞争中继续胜出！而大众将会继续沉沦。

沉沦的大众最终会被丰天更快速地拉开差距。

这篇文章的第二个观点是：龙国本土汽车市场将会被汉斯系和脚盆系汽车瓜分！龙国本土的汽车制造商们将会在最多三年内彻底破产倒闭！

当然，跟外资车企巨头合资的龙国汽车企业也会继续存在，可它们将沦为废物，除了吃合资红利之外，将不会有动力去生产真正的龙国产汽车。

……

王浩然正在试验车间里亲自研制汽车发动机。

汽车发动机要想省油，那么，就必须得下大功夫提升燃油功效比率。

现在

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