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第19章 号钢壳船

话。”

海上的人就这样,吃饭时多一个不多,少一个不少,因为都很熟。

段老六也经常卸我姨父家的货,彼此间经常喝酒,所以我才叫上姨父,也算是给段老六省钱了,要不然他还要单请我姨父。

到了十点钟时,船上的事基本上都忙完了。

眼瞅着舱里的船板已经搞好,木匠收工后,直接叫来冰车往冰舱加了十五吨冰。

而木壳船的冰舱只能加七吨到八吨就满了,这就是船大的好处。

装货多,冰少肯定是不行的,缺冰的话,就会导致鱼的质量不好,轻的软肚子,严重就直接破肚子。

加完冰,让船员将周转箱下到舱里一半,甲板上留了一千来个。

又来到机舱,见大车正在更换发动机的机油。

大车买过船来,首先就是换掉发动机的机油,因为也不知道原先的机油用了多久了。

对于机器,我不太懂。

只知道起动机器的按钮在哪,起动机的电闸在哪。

机动机连接的是两块12V的大电瓶,组成24V电压。

只要拉上起动机的电闸,一按机器上的起动按钮,就可以起动机器了。

要注意的是,机器起动后,要将起动机的电闸拉下来。

还有一个关键点就是打开发动机循环泵的阀门,这个泵专门抽海水给发动机散热,要是忘开的话,麻烦大了。

大车姓周,在木壳船上干了两年多,对于机器这块真的很上心,两年多没给耽误过事。

加完机油,他发动了机器,运转了十多分钟,水温,声音都正常后,这才停了机器。

“周叔,机器没有什么问题吧?常用配件都去拿了吗?”

周叔点点头,道:

“这机器目前来看没有问题,但是航行当中就不好了,毕竟第一次接手,或多或少肯定会出现一些问题。毛病倒是好,一般都能解决,只要别出大毛病就校”

我不用害怕,反正还有条船不是?哪怕机器坏了,还有船能给拖回来呢。

周叔点点头。

“咱当然不希望它坏,先能顺利的干完这一个月,到时候上船坞时再好好检修。”

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