我跟在李明亮的身后出了驾驶室。

船前头有个1米多高的平台，锚在船头的最前端，毛齿裸露在船外，锚杆后端用绳子拴住固定在船上。

李明亮对我：“海生你先往后站，我将绳子理顺你再过来。”

听到他的话，我赶紧往后站了站，离开缆绳区域。

下锚是个比较危险的活，一怕缠住脚，二怕勒住腿。

这口锚重两百多斤，加上锚链怕不有300多斤以上。

这种分量若是被勒住了腿，你想想吧！

轻的骨折，重则直接断腿，后果相当严重！

这也就是为什么船长会再三叮嘱注意安全。

李明亮将脚下的缆绳都整理好后，解开拴住锚改绳子，随后朝我招了招手让我过去。

我走上前去，他让我站到靠他这一边，随后回头对王叔喊道：“准备好了！”

王叔：“下锚！”

“海生，咱两个一起抬起锚杆用力往外推。”

我听到他的话，蹲下身子，手拉住锚杆后面的圆环。

“一……二……用力！”

我和李明亮同时发力将锚杆提起向前推去。

“松手！”李明亮喊道。

就听见“刺啦”一声，随即是铁链的滑动声，锚瞬间入水。

后面的缆绳在重力的作用下一圈圈的跟着落入水中，迅速沉入海里。

王叔也挂上凉车，船缓缓的向后退去。

约摸放出了七八十米缆绳后，王叔喊道：“可以啦，把缆绳打住！”

李明亮闻声随即上前将缆绳拴好。

前后只用了两三分钟的时间就搞定了。

王叔道：“没事了，都去睡觉去吧，剩下时间我来值班。”

随即他将航行灯关掉，只留了锚灯亮着。

此时我也感到有些困了，走进驾驶室直接躺回了铺里。

王叔也坐在铺里点了一根烟，他的上铺有一扇窗，可以直接看到船后的情况，方便了望。

这一晚非常的安静，几乎看不到货船的影子，只是偶尔有几艘拖网渔船从不远处经过。

这是几艘木壳船，在看到我们的船后都进行了躲避，非常省心。

早上5点多时，我就被对讲机刺耳的响声吵醒了。

起身洗漱时看到海面被阳光映照的像是镀了一层金一般，又是一个好气！

远处还能看到偶尔起水的鱼。

船长拿起话筒，原来是668船打来了传呼。

王叔问他今的收获如何，668船长他已经收网半个时，总体来讲还是不错

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