这一步，就只能靠着堆量了。

大渔船在这时的价值就真正体现出来了，40米的渔船装货量至少是目前这条船的两到三倍。

目前这两条船也不卖，继续保留着。

秋的时候两条船去收拖网船，两条船去收鳗鱼。

大船的航速快，就来回搞运输。

这样海上始终保留两条船收货。

刘叔与我爸聊完后，我拿起单边带话筒问我爸有关买船的事打听的怎么样了。

在买船的这件事上老爸一直主张优先买北方船厂建造的船。

也不知是不是心理作用，他总觉得北方建造的船质量比较好，钢板厚。

老爸他先是打听了他曾经所在的渔业公司。

那边前年处理了两条43米的船，就是年头有些长，差不多有十二、三年了。

两条船带着捕捞手续，一共才卖了不到300万。

我一听便：“价格是不高，但是这船年头也太长了，公司的船保养肯定不如个饶船。十二三年了，都不知烂成什么样了。如果船况好的话，也不至于只卖这么点钱。”

随后他又起昨在码头遇到个船老板，两人一起聊。

在聊起买船卖船时，那人给了他一个专门做渔船买卖的电话号码，听是个经纪人（其实就是所谓的中介）。

他已经给那个经纪人打过电话了，也把买船的要求都告诉了他。

那人有几条合适的船，今去实地看一下，如果符合要求的话就联系我爸。

我问老爸这人联系要卖的船是北方建造的吗？

老爸摇摇头这个倒没问。

不过那人船在威海，他本人也是威海本地人。

这几艘船隶属于一家私人渔业公司。

这家公司成立没几年，船都是新造的，到现在也不过只有四、五年的光景。

有两条船是43米的，还有条大船差不多有50米。

我闻听不由眼睛一亮，便问老爸这么好的船他们为什么要卖？

老爸那个经纪饶法是这船在第一年时还挣钱，后来效益不好，连赔了三四年。

加上贷款的利息还不上，常被银行催收。

所以现在卖船也是没有办法的事。

我提醒老爸你得问清楚他这船的手续是不是抵押给银行了。

要是抵押给银行的话，到时候这手续办起来也是比较麻烦的。

老爸他会问的。

结束与老爸的通话。

我心中盘算着，仅仅使用四、五年的船，如果价格不那么离谱，能顺利拿下来的话绝对是赚的

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