适合虾爬，八爪鱼生长，前面这些船八九不离十就是捕虾爬的。”

“但愿吧！”我笑着。

待到离得近一些，才看清这些船真的不大，还没我们之前所用的木壳大。

船板是黄色的没有刷漆，我正奇怪，王叔便这是刷的桐油，比刷漆还贵，但是对船的保养效果更好。

可是这样看起来真的好丑，也算是让我开了眼界，因为一眼可见船缝外露。

结果船长，这是江苏的船，木壳一直都是用桐油来刷。

眨眼间我们的船来到其中一艘船的近前，那船的甲板上无人，看来应该是吃过饭后都在歇息吧。

到了近前后我这才发现这船比我预计的还要，只有十五六米左右。

我们船带起的波浪居然让这艘船来回摇晃起来。

可能是听到了机器声音，那船的驾驶室窗户突然拉开了，一人探出头来看了一眼。

发现身边出现了一艘大钢壳船，显然把他吓了一跳。

他朝我们喊了几句，由于隔着十几米远，再加上机器的轰鸣声，根本听不清楚。

好在他的船号清晰可见，王叔伸手拿起对讲机给他打了个船呼。

还不错，一次就打通了。

听到船呼响，那人收回头去接了起来。

这一联系，果然被王叔中了，这船真是捕虾爬的。

但是船上目前没有货，今上午已经把货卖了。

王叔问了一下价格和产量，我听了不由大吃一惊，果然不愧是专门捕捞虾爬的，这价格比我们收浙江船的虾爬价格整整低了两块钱。

紧接着又问了八爪鱼的价格，比那边低一块五。

而且这边也有螃蟹，只不过数量比较少一些，看来什么海区产什么货是定聊。

量大价格就低，各有优势。

正好和那边互补。

我让王叔问他这边的船多不多，还有没有没卖货的船。

他知道我们船是收鲜船后，也是挺热情的。

随后告诉我们，周边有六七十艘船都是捕虾爬的。

由于产量大，收鲜船根本收不过来，于是大部分人就把捕上来的虾爬下到舱里，等带回家晒干了卖肉条。

我勒个去的，真是拿豆包不当干粮，太可惜了。

王叔问他们一般什么时间起网，那人早上六点起网，一般十点前结束，也就是上午。

唉！这和我们收货的时间冲突了。

等到明上午十点显然是不现实的。

一是这里的水让我感觉不安全，从船底抽上来的水都是黄的，看着水包里

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