正当王仁智谈的正高兴之际，胡立明告诉他一个不利消息：“老爷，川康未来工地施工难度恐怕比其他三个工地都大不少，只是比起我们襄平稍微好一些。川康的所有公路系统几乎已经断绝，一些重型大型施工机械轨道列车无法运输，给川康工地增加不少困难，工期恐怕不会如期完工。轨道列车只能运输今的这种型车辆和机械，而且受其运力困扰，工程所需材料也受到制约，恐怕供不上工程进度使用。我来的路上注意观察，有几座型桥梁已经损毁，目前用砂石填埋道路才可以通行，一旦遇到雨季或者大雨，这条道路必然因雨水断绝。这些因素都会对未来工地工期产生极大影响，老爷还需早做准备，免得到时候误算工期影响其它方面。”

现在所谓的修复公路，实际上只是修复路基，路面还需大量建材敷设，王仁智一听立马意识到自己有些高心过早。无论是现在敷设路面，还是将来建军营以及能源基地，所需数量最大的莫过于敷设路面所需的建材。这种生物材料价格虽然不高，但是所需数量极大，特别是现在这种道路等于是重新敷设一边，起码是维修的三倍以上消耗。

七十公里道路，王仁智虽然不是专业人员，计算不出准确数量，但是他大概知道，哪怕整列轨道列车货运也起码得十几粒本来这段路就时断时续，用量又如此之大，如果算上能源基地和军队营区，恐怕几十列专车也不够，想到能源基地不能如期完工，王仁智头又一次大起来。昊集团留给川康能源基地的资金是五亿金币，四个能源基地数川康工地投资规模大，耽误一个月就是以百万千万计的损失，搁谁身上不头大？

第二胡立明等人就投入修复道路的工作，云兰管委会去德昌联系路过时惊讶的发现竟然一夜之间多出四辆货车，并且还有一台挖掘机，更令他们吃惊的是正在敷设已经修复路基的路面。川康境内早已经没有平坦光滑的大路，一想到用不了多长时间，一条云兰至山口站的平坦大道即将完成，别提多高兴了。

见到这些情景，管委会负责联系德昌方面的人信心十足，告别王仁智后兴冲冲的直奔德昌，敷设路面的情景自然也被修路的所有人看在眼里，云兰当地人只是比较高兴，旺苍来的这些人却因此重新认识王仁智。当王仁智就得到德昌方面的消息，德昌愿意大力协作，与云兰方面共同修复这条不知道已经损毁多少年的公路，同时承诺不用云兰负担人工费用。

当晚在议事大厅开会的人比原来增加不少，三个连六位正副连长，十四个排二十八位正副排长，五十八个班一百一十六人，总计一百五十人齐

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