，也不能把责任归咎于川北国，青山与云兰之间川江大桥刚刚完工，一盘散沙的川康王国是否还有进行巨额投资的能力？这是民生日报根据川北国、川江盛老店市等得到的公开消息刊登桥梁厂和冶炼厂的现状，内容真实没有掺杂丝毫猜测。

这片专访描述桥梁厂冶炼厂等内容篇幅不多，主要刊登的是对川北国以及川康王国富豪政要以及各方的采访，其中有很多采访对象是普通民众。这篇专访占了一个半版的篇幅，民生日报整整一个三版以及四版半个版面，内容详实没有掺杂任何倾向性的评论，通篇论证川江大桥建设停工相关各方该谁负责承担责任，最后也未找出过错方。

与老店方面接洽的是川江市，这种利国利民的好事自然受到各方拥戴，虽然双方商议投资对等利益均沾，但川江方面筹集的资金大多用于川江市与大桥配套的道路建设。兴建川江大桥可改善川康王国以及川北国的交通状况，对促进川江南北两岸经济发展有百利无一害，由于历史原因，老店方面受益更多，因此老店方面更积极，这次合作便是老店方面主动与川江接洽。

民生日报对川北国政要的专访无一不拥护兴建川江大桥，但作为政府官员必须为民众负责，鉴于川康王国现状，必须切实落实是否老店方面获得川康各地一致拥护。民生日报对川北国政要勇于承担责任表示赞赏，监督川江市切实把有限的资金用于关键地方，特别是川江洪灾后各方都急需资金，恢复洪灾中被毁的基础设施。

由于川北国暂未批复川江大桥，老店市一方面积极与川江市以及川北国沟通接洽，一方面与川江市共同决定暂停川江大桥工程，致使整项工程几乎全部停工，仅有川江南岸的配套工程仍然继续施工。无论是老店市还是川江市，做出这个决定实属无奈，但事关几百亿资金的大事，两地政府不能不谨慎，筹集的资金来自民众，他们这是为民众负责。

民生日报这篇专访上至川北国总统下至两地普通民众，就事论事详尽分析，桃芳道：“时大师也不知道从什么地方挖来的这个总编，真有两下子，表面上看这篇专访非常详实，谁也没责任，各地各级官员都是为民众谋福利的好官。可是经不起仔细推敲，老店和川江开始太急，川北国后来又拖拖拉拉，导致川江大桥停工，坑害的还是两地民众，最惨的就是桥梁厂和冶炼厂。”

娜娜道：“民生日报这才是第一篇专访，后边还有陆续报道，惨的不光是这两家企业，汇通下银行更倒霉，拼命的抢筹，我看川江分行经理恐怕干不长了。”

楠楠道：“最坏的就是老大，连自

本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第3页 / 共4页