华夏人比较保守，不喜欢冒险，没想到现在却要再次面对这种高风险的任务。

几秒钟内，科伦坡的表情变化多端，显然内心十分挣扎。但他明白，在这个行业里想要继续前行，这次任务是避不开的。

“咳咳！”

科伦坡轻轻耸了耸肩，努力挤出一丝微笑。与其被动接受任务，不如主动请缨：

“几个月前，我全程参与了华夏团队的一次自然结冰试飞，并与林教授、常先生和梁先生共事过。

所以，这次人选中包括我应该没问题吧？”

许宁他们并不在意谁来参加，只要这个人能够让人信服就校既然科伦坡是熟面孔，自然没有异议。

欧方其他人看到有人愿意承担这个任务，乐得顺水推舟，立刻一致通过。

科伦坡了几句感谢的话后，接着提议：

“另外，华夏方面表示我们可以派两到三个人参与试验。为了公平起见，不如让三方代表各自派出一人如何？”

这句话得巧妙极了。他把跟随试验的名额形容为宝贵的机会，并提出由欧洲的主要三方——JAA、芬梅卡尼卡和空中客车各派一名代表参与。

众人立刻将目光转向施令德和瓦莱特，期待他们的反应。没想到施令德迅速回应道：

“我有严重的晕机症，路上你们也看到了。不如由洛伦佐教授代表我们空中客车公司？他是断体力学和流体力学的专家，上飞机更能看出门道。”

费尔南多·洛伦佐虽然年长，但对新知识的热情丝毫不减当年。

听到推荐自己，他兴奋不已，差点就要欢呼雀跃地答应下来。

施令德松了一口气，下意识地松了松领带，刚才那一幕真是让他惊出一身冷汗。

而JAA的瓦莱特就没这么幸运了。她的情况和科伦坡类似，都是刚上任不久，缺乏支持自己的团队。

更糟糕的是，她带来的成员中没有人像洛伦佐那样热衷于冒险。即使点名，也没人愿意自告奋勇。

大家心知肚明，即便谈判成功，最大的功劳还是归于三位领队。毕竟，拿月薪冒生命危险，这种事情谁也不乐意做。

“我同意科伦坡先生的意见，那JAA方面就由我亲自参加吧。”瓦莱特最终道。

就这样，在一种略显尴尬的氛围里，欧洲方面的试飞人员名单敲定了。

对于华夏代表团而言，今的重点就是确保欧洲伙伴同意加入后续的试飞流程。

为了给己方增添光彩，也给对方留下深刻印象，戴国荣决定利用这个机会展示团队的实力。

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