他继续道：“从年初起，科工委开始试行一个新平台，它允许不同系统直接沟通和共享信息。

过去，像这类需要航空与电子两个系统合作的任务，每项工作都要单独处理和上报，流程繁琐。

现在各企业都设立了专门的团队来协调这些任务，效率自然提高了。”

这一变化源于许宁与丁志恒讨论精工计划立项时的一个想法：

在更高层级，如科工委和机械工业部之间建立信息互通机制，以避免技术资源的浪费和重复劳动。

然而，他未曾预料到，这种条块分割的问题不仅存在于部委之间，就连同一部门下的企业间也是如此。

因此，这次改革尝试应运而生，并且初步显示出良好的效果。

市场化的推进确实带来了积极的变化，许多之前难以协调的事情，通过签订合同、公开交易变得简单多了。

用现代的话来，许宁这番努力算是推动了一次“顶层研发”的革新。

“无论如何，感谢许工的帮助，我们可以立即联系38所，询问他们的测试平台何时有空余的飞行时间。”