简短而有力的动员后，会议室里鸦雀无声。

众人对“制电磁权”这个新鲜词汇感到好奇，但很快就理解了它的意义——就如同控制空和海洋一样，掌控战场上的电磁信号将是决定胜负的关键。

过去，我们在这一领域一直处于劣势，几乎没有反击的机会。

但现在“歼轰电7”将是我们反击的先锋！

任务分配完毕，团队成员立刻投入到紧张的工作郑

许宁之前并未参与歼轰7的改进工作，姚美玲主动承担起向他汇报项目进度的任务。

由于歼轰7并非全新研发，机体内部空间有限，无法容纳更多的电子装备。

改造的主要挑战在于非机经过多年高强度使用后的结构变形。

如果按照原始研发图纸制造新的部件，反而可能无法安装。这是旧飞机翻新时常见的问题，解决起来比制造新机更加耗时。

在1997年，工程师们只能依靠手工测量和老工匠的经验来应对这些问题。

此外，早期研发的歼轰7没有考虑电子战的需求，导致内部布线和电源研发不够灵活。

为了适应新的电子系统，姚美玲的团队不得不让多个子系统共用电源线和地线。

“关于空间的问题，我们可以移除一些不必要的设备，确保至少能安装被动雷达接收线。”许宁道。

对于歼轰电7而言，首要目标是执行防空压制任务，类似于F-16cJ的角色，而更专业的电子战机则留待未来基于歼11平台的新研发。

在改进方案中，被动雷达的信号接收线是不可或缺的核心组件。

面对质疑：“这设备真的必要吗？”

姚美玲和唐长鸿站在歼轰7旁，一脸困惑。飞机上怎会有不必要的装备？

“比如机炮。”

许宁边边走到飞机右侧，轻拍那门双管23毫米机炮。

“为适应新线，我们需要在机头安装平板缝隙线，这意味着还需两根线分别覆盖上下半球。”

他接着解释道：“顶部我们可以稍微改动垂尾研发，底部则利用原有机炮位置。”

实际上，后来几款电子战机也采用了类似方案。

随着时代进步与近距格斗导弹的发展，机炮的应用场景已大幅减少。

至于让电子战飞机参与近距离空战，更是无人敢想。

“移除机炮会不会削弱作战力？”唐长鸿担忧道。

这不仅是航空工业的问题，还关乎空军训练体系。

九十年代末期，空军训练方式较为僵化，甚至有些

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