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第136章 技惊四座

际推重比超过1的飞机。

经过专门改进的歼6空机纸面推重比可以接近1,但一架飞机要上,必定还得装上飞行员以及航油,所以实际推重比要更低一些。

第一种能够做到在垂直爬升中加速的量产型战斗机应该是f15。

后面的f16、米格29和苏27的单座型也能做到。

作为“准”第三代战斗机的幻影2000并不以动力见长,鹞式战机的垂直起降则要依赖于地面反射气流,在飞行状态下的推重比并没有突破1

所以,在那4种三代机后面的……似乎就是这架歼8c了。

不过,就算不知道这其中弯弯绕绕也没关系,这个大角度爬升接垂直平面360°回转的斤斗机动仅从视觉上看也有着足够的震撼力,并且实际上还是机炮格斗时代的一个重要的战术。

如果不是对飞机性能有着绝对自信的话,飞行员是不会在低空完成这种动作的。

“我去,刚才这架飞机的爬升率……有点夸张啊。”

刚才第一个认出席博洋身份的那个人手里拿着一个望远镜,不住地感慨道。

旁边的另外一个人看上去懂得更多一些

“不光是爬升率,这架飞机的翼面反应也非常敏捷,跟我以前见过的歼7还有歼8完全不是一个水平。”

“还有发动机,从刚开始表演到现在,哪怕只通过声音也能听出来,飞机的发动机推力一直在变化,这样频繁的改变节流阀位置,明动力的可靠性很高啊。”

“那最开始镐京那边发生什么二等事故的那个人,果然都是在瞎扯了?”

“应该吧,否则从8月到现在才三个月时间,连故障分析都够呛能做完,更别提改进发动机了……”

“……”

在这两个人你一言我一语讨论的同时,席博洋已经用完了自己的第一卷胶卷。

他一边用最快的速度打开胶卷仓,从包里取出新胶卷换进去,一边回忆着刚刚通过镜头所看到的那些细节。

当他换好胶卷之后,立即有针对性地调整了光学变焦的倍率,重点观察着几个刚才没太看清楚的部分。

“果然……”

“这架飞机的机翼和老的歼8b不一样!用上了前缘缝翼!”

“发动机……发动机看不出什么变化,但机身和尾喷口相连接的那部分也跟以前不一样了。”

在两个表演动作的间隙,席博洋的声音又被传到了周围饶耳朵里面。

“这架飞机……跟之前的歼8b已经很不一样了,跟格鲁曼公司也没有任何关系!”

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