零头回答道：

“没错，年前的时候，701所的林副总师为这件事专门出差来了一趟盛京，看了我们用涡喷14核心机进行航改燃的方案设计，最终决定新护使用全燃气轮机的动力方案，现在应该已经完成方案选择，进入总体设计阶段了。”

“燃气轮机是好东西啊，动力强、体积、噪音低、反应还快，我年轻的时候，那些用蒸汽轮机的驱逐舰从冷车到启动需要好几个时，而新的052型驱逐舰，燃气轮机只要10分钟左右就能开动了，维护起来也方便不少。”

海军出身的刘老对此自然是懂行的，他曾经访问参观过不少西方国家的海军舰艇，对这方面国内外之间的差距非常清楚。

那张刘老站在突击者号（福莱斯特级的cv61，不是二战那个cv4）航母上看着sh3海王反潜直升机的照片在前世几乎传遍了整个互联网，也成为华夏一定要发展航母的最初源动力之一。

随后他又给航空工业系统的同志喂了一颗定心丸：

“现在老美对我们禁售了lm2500，但燃气轮机肯定是未来的发展方向，咱们还是得搞下去，你们这个涡喷14的航改燃有前景，海军方面肯定要大力支持下去，绝对不会再重蹈以前涡喷8航改燃时候的覆辙！”

“唔……这是好事嘛。”

听到阎忠诚回答的王老也是心情大好：

“过去咱们本来家底就不厚，各个科研系统还总是力量分散各自为战，相互之间条框分隔太严重，又平白浪费了很多力量，要是都能像现在这样互通有无，效率肯定还能提上去不少。”

显然，他老人家也是对这种情况深有体会了。

“起这个事情，就又跟咱们的常浩南同志有关系咯。”

阎忠诚也非常恰到好处地在两位领导面前提起了常浩南的名字。

毕竟后者相当于在整个昆仑项目最危难的时候抬了一手，况且又跟丁高恒那边走的很近，现在有了机会他自然也要还一个人情：

“林青同志跟我，他之所以会这么快就想到我们606所，还是因为在香洲航展上面看到了参展的歼8c和涡喷14，又在开幕当的晚宴上去找了常同志，这才确定了涡喷14航改燃方案的存在和可行性。”

“哦？”

刘老和王老的目光同时聚焦在了常浩南的身上。

尤其是刘老，上下打量一番之后，直接开口称赞道：

“同志蛮有大局观的嘛，目光放的很长远，没有只看着自己眼前的一亩三分地，这可是不少枪林弹雨里走出来的老同志都做不到的

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