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第426章 打开欧洲市场的钥匙

,可以明下午或者后再回复他们。”

不过他也深知人情债这种东西欠不得,所以得还点东西才行:

“还有,跟他们,这个广告位咱们不白要,可以签个三方赞助合同,等到torchmultiphysics正式发售之后,在使用价格上给他们一些优惠,另外允许他们每年派几个技术人员来咱们公司进修。”

在今上午讲完那节课之后,常浩南也意识到,自己这个软件对于高校和研究所的技术人员来还行,但对于世纪之交的华夏企业用户来,可能确实有点超纲。

尽管进入新世纪之后本科和研究生都一直在扩招,但由于总体科技实力的突飞猛进,学生的平均水平其实还是在提高。

在2000年左右,用fluent给企业做个很简单的设备零部件优化都能博士毕业。

而到了2020年,这种水平拿来当硕士论文都得靠导师的脸面才能过关。

所以常浩南已经开始考虑人才培养方面的问题了。

毕竟他这边同时依托科学院计算所和京航大学,不缺相关资源。

而产学研合作在未来几年又是很重要的风向。

不过杨慧梅听后却还是皱了皱眉。

她毕竟长期负责对外贸易谈判,对于国外的事情相比普通人了解更多:

“常总,我们给出去的条件是不是有点太高了?对方也没提三方合同的事情,可能只是准备拿这个机会当顺水人情而已。”

“f1这个项目虽然在欧洲热度不错,但国内没什么人关注,而金陵汽车短时间内又不可能进入欧洲市场,对他们来这就是个鸡肋啊。”

常浩南摆摆手:

“咱们公司虽然刚刚起步而且规模很,但正规化建设还是要抓好,否则以后出了事扯皮就太麻烦了。”

“这个广告位对于他们来价值确实不大,但软件授权和技术人员培训这种事情,对我们来也不会产生什么额外成本,大家彼此彼此,也算是等价交换。”

“另外,我敢打赌。”

常浩南伸出手指轻轻敲了敲桌面:

“这是咱们公司可以进入欧洲市场的钥匙。”

他这就完全是在占作为重生者的便宜了。

虽然法拉利车队在最近两个赛季的表现还像个马戏团,但很快,他们就会豪夺车队六连冠和车手五连冠,成为历史上最成功的f1车队。

到那时候,一个不限期的广告位,哪怕不像万宝路或者壳牌那样占据最主要的位置,也绝对价值不低。

而且,这还不是最主要的。

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