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第566章 取代运8的新一代空中平台

对于日本和英国的感情,毕竟还是不太一样的。

而从理性角度讲,任谁都知道,皇家海军虽然起来也是名声赫赫,不过实际上早已经是明日黄花。

哪怕拼凑出一支舰队,也颇有虚张声势之嫌,如今根本不可能对远在太平洋西岸的华夏产生实质威胁。

然而日本作为所谓“第一岛链”的重要一环,海上自卫队在这个年代给到的压力可是结结实实的。

稍作停顿之后,丁高恒又继续道:

“总的来,这次事件让咱们意识到,海军面临的反潜压力,至少不弱于防空,所以正在考虑把反潜作战体系建设也提上议事日程……”

他这些,倒也不是指望常浩南做些什么。

只当是找个人唠一唠值得高心事情而已。

不过,尽管常浩南专精的业务并不在海军装备上,但海军装备领域却处处都体现着他的影响……

“起反潜,我记得606所之前搞的涡喷14航改燃,应该已经交付给船舶工业701所,开始做实际测试了,应该能缓解一些海军在这方面的燃眉之急。”

如果054能够按照那位林青副总师的方案设计定型,那么就会成为一艘带有反潜特长的通用护卫舰。

丁高恒一拍脑门,苦笑着摇头:

“你看,我都忘了舰艇动力这块也跟你有关系了……”

“真是很难想象……两年左右功夫,你就搞出来了这么多跨越时代的项目……”

突如其来的赞赏甚至让常浩南一时有点没反应过来,过了一会才摆摆手:

“这不能算是我一个饶功劳,整个军工系统的同志们,也都在后面出了一份力……”

一番得体而又不会过于谦虚的回应之后,他又把话题拉回了刚刚没完的部分:

“另外,这个报告里面的有理,单靠直升机和水面舰艇,对于咱们国家周围这个复杂的海域情况来,确实有点杯水车薪,还是得考虑装备像是p3c或者伊尔38那样的固定翼反潜巡逻机才协…”

“现在咱们立等可取的机型只有运8,虽然也不是不能用,但根据沪飞那边的进度来看,大部件组装的c808客机应该用不了多久就能下线首飞,所以不如稍微等等,一步到位直接上喷气式平台……”

c808,也就是按照华夏标准生产,并利用一部分波音的公开专利进行改进的图334客机。

对于大部分特种机来,都是远比运8三类机好得多的飞行平台。

甚至比未来使用波音737-700平台的p8a也不遑多让。

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