对象的原因有二。

一个是，增程器车型，是华国企业高瓴车辆独创的车型，一直以来就只有华国本土的汽车公司在跟，还没有国外的汽车企业跟进，所以线代kona这款车型，可以说是鹤立鸡群一般都存在。

二个是，作为第一个进入增程车领域的国外大牌公司，这款车的表现，令人期待，如果这款车也能热销的话，那么是不是意味着，增程车时代的来临！

“线代汽车，国外大品牌，我想要！”

“这款车太帅了点，看着又有电车的凌厉，又有燃油车的沉淀和优雅。”

“上市的话我肯定是要买一辆车的。”

看到线代kona一系列参数的众网友们。

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此次，感觉到了这款车型，实在是太强悍了。

大品牌加高性能配置再加上超高性价比的价格。

很难想象，这款车型能卖出怎么样的销量出来。

这线代kona，肯定也算是一个大的风向标，如果这款车在华国的销量得到肯定，那像大中，这种极度偏向于华国市场的大型车企，肯定是会躺进来试水的！

而这种态势，相比较高怀钧异时空所在的市场，增程车的竞争，要整整提前五年以上的时间！

。。。。。。

“老板，现在线代汽车要搞的线代kona，和我们的产品，看起来就是大同小异啊！”

“现在他们声势那么大，会不会对我们的产品销售，造成太大的影响？”

商雅妍看到了网上对于线代kona的宣传视频和宣传稿，大为感到压力。

毕竟，现在是高瓴第一次和线代汽车，这种世界级的汽车企业进行硬扛。

高瓴上上下下，感觉到鸭梨山大，那也是再正常不过的事情。

高瓴车辆，一直以来，都是发展得比较顺，虽然有些小小的阻碍，但是并没有太多影响高瓴车辆的核心发展。

但是，这次线代车辆来势汹汹。

自然，高瓴集团引发高度重视，在所难免。

高怀钧知道线代汽车未来的发展命运，知道寒国车是首先被挤压出华国市场的汽车。

而且在十年之后的2023年，长期市占率，只有1％左右。

但是，在2013年，这个寒国车还如日中天的鼎盛时期，他自然也不会掉以轻心。

不过，他还是笑着说道，“人家是大品牌公司，现在又想挽回在华国丢失的市场份额，用几款车的资源集中在

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