款出来，和老款一起卖，还是非常有前途的。

高怀钧微笑地点了点头。

他搞明白了，这不就是后世比亚帝公司所想的海豹版本的b级别车吗？

对标的是特拉斯的model 3！

这款车后世比亚帝造出来妥妥的雄心壮志，觉得自己可以把这款车卖成相比较汉更为成功的爆款产品，但是销售榜单却是深深地打了脸。

一个月只有一两千的销售量，完全可以说是可怜兮兮的。

有了汉的高性价对比以外，还有一个很重要的原因，则是这款车的目标定位非常有问题。

你这车造出来准备卖给谁？

年轻男性？年轻人有个p钱支持轿跑梦啊，钱包比脸还干净的一群人，你让他们掏二十几万去买一辆新能源运动轿跑？高瓴海豚和高瓴宋满足不了吗？

年轻女性？她们现在其实大部分都是去买bba三家，尤其是宝码和奔持了，手机都宁愿借钱上二手平果的人你让她们买车放弃bba选择一款运动款轿跑？

你没事儿吧？你没事儿吧？你没事儿吧？你没事儿吧？没事儿就。。。。。。

中年郭楠奶爸？那为什么不买大型suv等一大票的奶爸车？他们年轻时的梦中情车会是一款新能源的运动轿跑吗？开启飞一样的感觉？

有那荷尔蒙分泌，还不如去红鼎国际，煌华，山茶找炮。。。哦不，找生理深度情绪满足师。

全部套装，过一个美丽的夜晚，也就是一个998的价格，多的也就两三千。

那个不更香吗？

后世比亚帝三百万年销售都玩不转的东西，上市之前吹的震天响，最帅轿跑比亚帝，一拳毛豆三，结果上市之后开局即巅峰，销量一路俯冲，想救都救不回来，到最后这款车就算是人要国的销量，都超过华国的销量。

实在是太打脸了！

唯一一个把这种车玩的算得上成功俩字的是毛豆3，但是那是在靠着外国人类之光buff+对比百万传统豪车才做起来的。

后面碰上自家y还是被薄纱，一个操控拉的多但是空间大得多的拉皮货，到最后3的月销还没y三分之一高。

新能源时代了，动力不值钱了，一个电机零百6-7秒，两个电机零百3-4秒，过去由前者提升到后者要多少钱？现在两三万就行了。

现在堆动力，没有太大的意义。

又不是上了量以后，直接在高速路上起飞。

所以，何苦来哉，要搞这样一款可能在销量上存在危险的车！

虽然在2014年这个时

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