！

这种灯+智能驾驶的马叉虫操作，没有人工智能bu的配合，就凭借着高瓴车辆这群车辆设计师，完全不可能搞出来。

其他都抛开不谈，单单说着牛逼的智能大灯，就可以在业界瞬间炒作起人工智能热来！

原来，人工智能+汽车，还可以有如此美妙的作品出来。

高怀钧，真的是在颠覆汽车行业啊!

了不起，太了不起了！

在场的所有高管，都不由得放轻自己的呼吸声，用心地看着高怀钧给出的方案设计。

这次的外观总图，虽然是沿用了高瓴秦的suv设计龙理念，但是相对来说，设计风格更为大胆，座舱尺寸，也更为大。

因此拥有这样一款suv，如果销量起得来。

的确比高瓴明更有品牌说服力。

而在一旁的李尹馨也是震惊得目瞪口呆。

手机厂商和汽车厂商的结合，她在最初的时候，并不看好。

三桑公司自1992年开始生产轻型客车（sxz6480型面包车），逐渐形成了轻货车、轻客车两大基本型和变型车几十种。

但是，这些产品都上不得台面。

不要说在华国默默无闻，就算是在三桑大本营的美丽国和欧洲，都基本上竞争不过线代汽车和伏特汽车。

只能是在寒国做一个小透明的公司。

所以高瓴这家新兴的汽车公司敢玩这么高精尖的东西，而且还玩得那么好，确实是让人感到意外！

高怀钧看到他们的表情，不由得微微一笑，“这辆车，我的命名，叫做高瓴唐！大唐盛世，万国来朝的‘唐’！”

“都起了这样的名字，怎么可能只有大灯一个黑科技呢？”

“在这辆车上，我们需要对高瓴宋的科技点，再进行更进一步的升级！”

更进一步的升级？

在场的高管们本来对高怀钧要搞一款大型的suv感到困惑。

觉得不太靠谱。

玩不过宝码x5这样的选手。

但是当高怀钧说出了智能大灯的时候，心中的疑惑已经解开。

单单这个科技点，实际上就可以支撑出一款新车的上市！

而且还很有搞头。

但是现在，居然还有不一样的玩法？

这就让他们感觉到吃惊了。

高瓴的车型，以增程车为基准点，再配上高颜值的外观，已经很吸睛。

再缓慢迭代，成为世界top10的汽车生产商，都是板上钉钉的。

现在，高怀钧还有搞事情？

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