市的不断增多。

类似滴滴打车这样的一个app，高瓴打车，也可以围绕其进行做文章。

不管是流水链条的金融业务，还是广告植入等等，都是有利润可以挖掘的。

滴滴打车由于只是抽成，大部分的打车费都还是给了滴滴司机，但是这无人驾驶出租车可不需要给这样一大笔钱。

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只需要一定的数量覆盖，这个无人驾驶出租车公司，就可以很轻松地赚钱盈利了。

又可以通过这个业务跑更多的路径，实现无图驾驶的迭代和优化，又是一个非常优质的租赁资金流的壳。

要概念有概念，要技术有技术，要资金有资金，要政策有政策，这可比白度，特拉斯他们，快上太多了！

只要过上三五年，白度和特拉斯还没投入巨资跟上，那就永远也跟不上了！

阳谋，这是大大的阳谋!

高怀钧似乎也是心有所悟，心头也是不由得一喜。

现在这个出租车小公司，虽然开销很大，还要搭建一个类似于滴滴快车一样的打车平台。

不过因为高瓴在锡城大名鼎鼎，再加上试运营时打车费用低廉，所以打车软件基本上是不需要推广费用的。

对于一款软件来说，贵的其实不是搭建app底层架构的钱，而是信息费，也就是生客转变为熟客的过程。

高瓴在锡城那么久，只需要给自己在锡城的沉淀客户全部统一发一遍短信，然后每个下载了高瓴打车app的客户，统一发送200元打车劵，就可以很轻易地完成推广问题。

这也算是打开了局面。

而且费并不大。

现在还有各种媒体的助阵和接力，所以他更不用担心什么了。

“一天一百单，虽然看起来还不错，但是毕竟我们这个车是24小时接单的，如何优化客户接单，以及优化客户的乘车，这是你们要下来思考的问题。”

“搭建app，这个你们可以和小瓴app的人商量一下。”

“毕竟你们是主要玩汽车的，和玩软件的人比起来，差距还是比较大的。”

“你们也不要抱着老观念那一套来玩。”

“宁总，这个事情你跟踪一下。”

高怀钧忍不住叮嘱道。

宁远在一旁点了点头。

他和高怀钧搭档了那么多年，自然知道高怀钧到底是什么意思了。

高瓴车辆的确是一个做汽车出身的bg。

里头的负责人

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