4亿元的级别。

而另外一款亮点产品高瓴星耀，这款定位为a级别车的高颜值汽车，在外观上和nova一样，进行了非常大幅度的强化。

在2018年销量突破了27万台之后，在2019年开始因为陆陆续续交付的汽车滚装船，所以在2019年，更是直接突破了32万台。

而销售额，也是达到了352亿元。

本来这款车是作为高瓴宋的一个补充产品，用青春轿跑的形态，弥补部分女性消费者的缺失。

高怀钧的想法是，只要年销量能够达到12万台左右，就算是一个非常不错的销量水平了。

但是不管是华国，还是海外的的高瓴星耀的销量，都给高怀钧一个非常大的惊喜。

女性消费者，比起想象中的，要多出很多。

而高瓴高端车高瓴唐，一款30-40万级别的高端suv。

表现非常稳定。

在2018年年销量19万台的销售水平基础上，直接冲进了25万台水平的大关。

这款车型在中亚地区和中东地区，可以说是持续受到了热烈欢迎。

这些地区，对于大型suv，有着非常疯狂的执着，而高瓴唐的价位，对于他们来说，又是刚好合适。

而大空间，大冰箱，大彩电，三大的配置，不仅仅是华国中年男性喜欢，对于这些海外车主来说，也是最爱。

而高瓴唐这款车型的销量，在2019年则是销售了959亿元。

前期的高瓴仰望，在推出来的时候，也是有一波大爆发。

在19年的平静期，则是稳住了销量，现在平均一个月的销量，达到了1.2万台的水平，而年销量也达到了14.4万台。

五十万量级的汽车，销量如此恐怖，这谁听了都觉得吓人！

而这款车的销量，也是在2019年，达到了835个亿。

从最低端的高瓴元，到最高端的高瓴问界，高瓴的suv产品，达到了非常细致化的四款车型。

同时也是捍卫了自己华国suv霸主的地位！

完全可以说，是没有对手的。

总的来说。

高瓴车辆在2019年度，总销售额也是达到了极为惊人的4869亿元。

相比较2018年的4516亿元，直接增加了353亿元！

而总利润，虽然海外销量的持续放量，但是今年增长的销量，核心也是达到了15%的利润率，达到了730亿元。

近5000个亿的销售额，让高瓴车辆实打实地成为了

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