我会派专人负责监督的，没了我再给，若是有因修路而牺牲的民夫，我也可以帮龙将军出丧葬费。”

“这……我明白了，郑先生，当真是宅心仁厚，我替云南全省一千四百万百姓，多谢您了。”

“客气。”

郑毅也不是不了解社会惭愧的雏，滇缅这条公路，铁路，龙将军是一定会大规模的抓壮丁的，而且修建的过程中是一定会死人，乃至大量的牺牲。

山路抢修，什么时候都是危险的。

莫说是这条铁路了，即使是历史上的滇缅公路，龙将军也发动了20万以上的民夫，英美专家认为至少要修三年的工程龙将军一年就给修完了。

而且还多为老弱妇孺，因为男人都上前线打鬼子去了。据说，大理到畹町的这500公里公路，平局每公里就有六名民工牺牲。

修公路和修铁路，有时候面对的困境是一样的，甚至牺牲只会更大，虽然当前的局势远没有两年之后紧急，但抢修也是必然的。

甚至不止是云南境内这一段他们要拉壮丁，缅甸这一段，很可能也是要拉大量的云南民工来做的。

有些路，没有一定的牺牲精神确实是铺不过去，而郑毅毕竟只是以钱驭人，钱能买工，但到底是很难买命的。

就算是拉壮丁，没点精神，这路是修不了的。

郑毅能做的，也只有在他拉壮丁的时候，给这些壮丁都开出一点高工资而已。

将支票交给陇耀，郑毅语重心长地道：“美国的罗总统认为，大兴基建是刺激经济，发展经济时最为有效的手段，

工人们手里有了钱，就会消费，有消费，就会有税收，也能带动工业发展。”

“自从龙将军主政云南以来，我知道，云南的工业化发展的进展还是很不错的，等到这条铁路修通之后，昆明与槟城，可以直接互通有无，工业发展也会非常快的。”

“是，郑教授您说得是，我此次过来之前，龙将军便特意嘱咐我，说您郑教授是咱们华人的骄傲，世界级的科学家，实业家，

能跟在郑先生您的身边，哪怕是只学您本领之万一，也足够我们云南人民受用无穷了啊。”

郑毅：“言重了，言重了，只是……听闻云南的云土世界闻名，我也知道，很多事都是不得已而为之，然而云南要是真想走向工业化，云土之流，还是万万不可倚仗的好啊。”

陇耀马上便随之附和道：“郑先生还请放心，龙将军说了，只要这昆明到缅甸的铁路真的开始动工，

他便将大力的整顿省内的鸦片种植园，待铁路贯通之时

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