可拼不起这般消耗。

“我们何止步枪子弹数量已然不足，就是船上的柴油也是所剩不多了。”罗振辉看着两艘小船在微弱的月光照耀下，正在缓缓地朝岸上划去，嘴里喃喃地说道。

“要不了多久，这‘破浪号’就真的变成一艘纯粹的风帆舰了！”

——

西班牙王室从16世纪九十年代起，陆续颁布了一系列法律，禁止海外领地之间进行交易，更不能与敌对的欧洲国家进行交易，试图以此来推动并加强海外殖民领地与本土之间的贸易往来，从而维护王国的整体利益。

也就是说，西班牙人希望自己“鸡窝”里的母鸡们尽可能地将蛋下到窝里，而不是随意地丢弃在庭院（殖民地）里，或者野外（国外）。

实际上，丰厚的贸易利润有时会促使商人们突破政策的限制。

比如，阴奉阳违的跨太平洋大帆船贸易。

比如，逐渐兴起的墨西哥与委内瑞拉（这个时期的委内瑞拉包括现在的委内瑞拉、哥伦比亚、厄瓜多尔和巴拿马等国家地区）之间的可可贸易。

比如，屡禁不止的大西洋沿岸的走私贸易。

佩德罗·德尔·阿拉莫伯就是一名屡次突破王室贸易禁令的贸易商人，不过，他并没有从事红火的大西洋走私贸易，也没有参与利润丰厚的跨太平洋贸易，而是隐蔽地做着可可贸易。

在这个时期，咖啡还未开发出来，茶叶尚为高端人士的饮品，而产自委内瑞拉地区的可可便成为普通大众的饮品。

委内瑞拉的种植园主希望用所产的可可来交换墨西哥的白银，以此来提升其对工业制成品（尤其是外国走私进来的工业品）的进口能力。

虽然，这种做法与王室的严格禁令相冲突，但是，国力日渐虚弱的宗主国政府并无能力对其加以制止。

觅到商机的佩德罗立时抓住了这个机会，在联合了几个颇有能量的股东后，凭借家族和他们的关系网，迅速打通此间的贸易渠道。

他受墨西哥地方商人的委托，每年会两次携带大量金银来到委内瑞拉，直接与当地的可可种植园主接洽，从他们手中以极低的价格采购可可，然后组织商船运回墨西哥。

由于，需要躲避两地殖民政府的盘查和稽核，可可贸易航线一般是避开管束严格的大西洋沿岸地区，选择走管理较为松范的太平洋航线。

即，由瓜亚基尔装船，然后一路北上，直抵墨西哥太平洋沿岸港口。

十天前，佩德罗乘船从阿卡普尔科港前往瓜亚基尔，准备与当地的可可种植园主进行接洽商谈一批可

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