一个稳定的客户了。

目前王丽平已经能单独开车了，只是目前货运量还没那么大，所以每次都是派两辆车一起出发，留一辆用于队里培训驾驶员。

这次王建昆建议父亲要高强度培训，不仅需要会开车，还需要能够掌握基本的故障判断能力和零件更换能力。

虽然上周取回的两辆车王建昆有用超能力检修并加固，但是长时间开也是会出故障的，而且后续要打通去往北方的运输通道，那么出远门就少不了。

而且王建昆用智子帮忙编写了一份故障排除手册和维修更换手册，只要高强度培训3个月，应该就可以独自上路开了。

常用易损配件王建昆也制造了一批让父亲带回队里了。

队里选出了6个机灵，手脚灵活且人品好的青年每天都要分别练习开车1小时，维修手册学习2小时，然后再更换零部件培训1小时，故障排查学习1小时，每天10小时安排的满满的。

故障排查王建昆单独给了董振军一本册子，教他然后设置故障，哪些故障是因为什么零件异常等等都清楚罗列。

然后让他去人为设置，并让队里的6个学徒去判断并维修。

王丽平和父亲在不出车的那天也要去参加车辆维修培训，今后要出远门去九江，不会排除故障可不行。按照王建昆的设想，今年底要走一趟长江水道和大运河，运一批货去苏省试销下。

让父亲跟开扬州饭馆的老板多拉拉交情，找他帮忙在那边找个落脚点。

最近父亲去德兴拉货都会在中午的时候去扬州饭馆吃饭，跟那个老板也有点熟了，等过段时间再提要求看看。

如果行不通也没关系，杜维桥跟苏省那些做铜制婚庆产品的老板也认识，也会让他帮忙托人找落脚点的。

——————

10月26号，新的一周开始了，上完今天和明天的课就是期中考试了。

王建昆早上的早读还是照常去，但是晚上的晚自习就都不去了，他除了要例行的挖基地，还要做弹簧生产设备。

先是要制造一台电炉，按照每天产能2万个，每个弹簧重4克算，那么电炉每次熔炼的铁料应该是80多公斤，还有炉渣，损耗，冗余等等，每次熔炉中应该能够放100公斤的料。

因为都是高密度的，炉腔并不用很大，只要0.015立方米，大概就是摩托车邮箱那么大。

但是附属的路壁，加热器，底座等等零部件组合在一起还是一个占地1.5个平方，高2米的设备。

考虑到公社工人的文化水平和工作能力，

本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第4页 / 共7页