5米，宽6.8米，吃水2米，空载航速30节，满载120吨货后航速25节。

在制造完全体之前，王建昆准备先造一艘缩小版的试验1号。

一个是测试下各项性能和熟悉下船只驾驶，另一个是用试验1号运些制造大船的特殊金属如铜，铬，钼，锰等顺着乐安江去饶州的鄱阳县。

完全体的大船只能在那里建造，然后从那里出发经鄱阳湖水道进入长江。

从婺源县城到鄱阳县的这段乐安江冬季枯水期有的地方水深只有2米左右，要通过完全体的船是不行的，会搁浅。

试验1号预计是40吨级，载重24吨，船长15米，宽3.3米，吃水1.2米。

遇到浅滩缓慢通过还是没问题的，实在不行就用超能力挖一段河道，工程量也不会很大。

当天下午下课后，王建昆在校门口的集市上吃了一碗糯米汤圆。

是个老大娘摆的摊子，据她讲是自己家新分到的糯米还有芝麻做的。

可能是白不好买，汤圆的馅不是很甜，但糯米磨得很细，芝麻炒得也香，吃起来口感很好，又糯又香。

吃完后王建昆骑车往县城西门走去，出了西门后沿着河道骑了一段直到靠近新岗山镇才返回。

沿途王建昆不断用超能力把河道和边上的地势投射到脑海里，他在寻找一个建造实验1号的位置。

勘察完地形后，王建昆回了地下基地，照例测试了一番缩小版的核反应堆。

测试的同时王建昆让智子设计了好几款80厘米长的实验1号模型，然后放到第三层临时制造的一个水池里进行测试。

因为是测试船的抗风浪能力，航速等性能，所以是用的电动机和蓄电池做动力系统，等确定好船型后，再制造汽油机版本的实验1号。

一般的船舶都是柴油机的，一个是柴油更便宜，另一个是柴油扭矩大，提供的动力更大。

但是柴油机要想高速，要用到更大的齿轮系统，还有噪声会非常大，本来就不大的船，用柴油机没必要，王建昆也不差那点汽油的钱。

测试过程没什么好说的，智子根据测试的情况随时调整船的结构，渐渐的把不合适的地方都进行修改，王建昆根据修改的图纸直接用超能力改造船模，接着再放入水池测试。

到了10点左右，一款水线之下航线阻力最小，船身抗风浪能力最好的船模被定型下来。

王建昆让智子按这款定型下来的航模先放大，做出图纸，设计出动力系统和驾驶系统，等过几天去乐安江里进行测试。

如果

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