第442章 市场反响热烈，焦虑的对手

“我听说路虎汽车这边给配套厂报价的时候使用的报价前提台数非常的高，每个月超过2万辆。”

“江，你有信心让汉兰达的销量超过路虎g系吗？”

爱德华问了一个非常关键的问题。

通用汽车会积极的跟路虎汽车合作，不惜拉下自己的老脸去卖贴牌车。

不就是因为路虎汽车的产品卖的好，能够给通用汽车带来利润吗？

要是没有这个前提，那么提其他的都是没有任何意义的。

“我觉得汉兰达完全有这个潜力超越路虎g系，不过市场的反应也需要一定的时间。”

“最晚明年，我觉得它在北美市场的销量就可以超过路虎g了。”

江辉倒也没有把话说的太死了。

哪怕他挺看好汉兰达这款城市suv的。

“这要是能够超越路虎g系，那路虎汽车就算是有三款重量级的产品在市场上畅销了。”

“江，我希望这一次双方的合作也能顺畅的进行下去。”

听了江辉的话，爱德华心中大定。

明年他们销售部的压力，一下就可以小很多了。

并且如果汉兰达的销量真的很理想的话，通用汽车内部也可以正式的启动城市suv车型的开发工作。

到时候这将会是一个全新的新增市场，让通用汽车的销量再上一个台阶。

至于合作的细节，自然不需要江辉去具体交流，双方定下了大方向就行了。

很快的，通用汽车第一批1万辆的正式订单就发了过来，汉兰达车型刚刚量产就开启了出海的道路。

这些信息，路虎汽车这边也没有进行隐瞒。

岭南省和深城这边都积极主动的去宣传这方面的信息，国内国外的同行自然也是很快就关注到了。

“建君啊，你不是说皮卡很有前途吗？”

“可是我看路虎汽车那边新推出来的车型是suv，没有要继续搞皮卡的意思呀。”

“我们开发的新产品，是不是需要重新考虑？”

这段时间，长城工业公司内部已经正式的启动了皮卡车型的开发工作。

它们直接参考了丰田汽车最新一代海拉克斯的设计，准备把南山发动机的1.5l发动机塞进去，然后稍微改一下就绘制图纸，通知配套厂去准备零件。

“叔，suv肯定也是很有市场的，将来我们厂也要开发suv车型。”

“但是现阶段我们肯定只能先搞皮卡车型，没有精力管那么多其他

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