，他们的这种做法，属于违反了《反垄断法》。

但是实际上各行各业，类似的事情都很多。

没有到那个份上，或者没有被人抓住铁证，其实一切都好说。

“这个事情我不管，反正最终我们的5at一定要获得订单。”

“并且要尽快的完成各种测试确认，把开发工作全部都给完成。”

“之后公司内立马启动6at自动变速箱的开发，争取在6at的时候扳回一局，彻底扭转被动的局面。”

斯蒂芬知道5at上是不可能彻底占据优势地位了。

只能先走一步算一步。

但是斯蒂芬对采埃孚的变速箱业务是非常重视的，希望将来还是能有机会成为全球的领军企业。

听了斯蒂芬的话，米卡斯自然知道要怎么做。

不管他愿不愿意，反正事情要搞起来。

……

“江总，采埃孚那边专门安排了人过来跟我们沟通，希望双方能够对5at自动变速箱的价格做一定的约定。”

纪华兴致勃勃的来到了江辉的办公室，说了一件让人感到很意外的事情。

采埃孚这样子的零部件巨头，居然私底下主动找南山变速箱要搞价格同盟。

这放在以前简直就是不可想象的事情。

现在却是实实在在的发生了。

“怎么个约定方法？”

江辉显然一点多不排斥这样子的做法。

很显然，如果能够谈妥的话，销售同样数量的5at，却是可以挣到更多的钱。

这样子的生意，南山变速箱干嘛不做？

按照现在调查了解到的情况，全世界范围内南山变速箱是第一家掌握5at技术的供应商。

而采埃孚是紧随其后可以在比较短的时间内推出5at产品的厂家。

其他厂家不管是博格华纳还是爱信，亦或是加特可和本田汽车等现有4at变速箱的生产厂家，在未来三年内都不可能有5at产品量产。

甚至未来五年都不一定能够进入到量产。

这么一来，就给了南山变速箱和采埃孚几年挣大钱的时间。

有了这几年的过度，大家可以先把开发成本最大程度的收回来。

后面等到其他厂家推出来的时候，成本想要做到比南山变速箱或者采埃孚更低，显然是不可能的。

他们要是打价格战，南山变速箱不怕。

要是不打价格战，那就最好了，大家再一起多挣几年的钱。

“采埃孚那边初步的想法就是双方约定一个最低价，

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