米国更是将月球车送了上去。”

月球车。

现在我国也有属于自己的玉兔号月球车。

可以在月球上探索各种的环境和地形。

这可是一个相当了不起的成就。

“其实当年米国载人登月成功以后。

前苏联并不是什么都没有做。

在不久以后，前苏联发送了人类第一辆月球车到月球上。

实现了对月球的探索，并且带回来了一些月球的样品。

当时米国就按耐不住了。

他们在后面的三次载人登月里，都带上了月球车。

只不过正是月球车，让大家更加怀疑米国的载人登月。

首先就是电池，大家都知道现在我们的电车技术发展迅速。

可是半个世纪以前米国的月球车。

就已经可以在月球那样的极度环境里运行。

说明当时他们的质量非常夸张。

可当时米国载人登月的时候，连人带车送上了月球去。

但是月球车并没有让他们有什么突破性的进展。反而有一点百无一用，画蛇添足的感觉。

为什么这样说呢？

其一就是，航天载重，每一克都非常昂贵。

比同等质量的黄金都要贵重。

所以航天器里的每一样东西都需要精打细算。

经过严密重量计算的。

而月球车可以说是最大的无用重量。

有了月球车，他们在月球上做什么呢？

玩起来了直播飙车，在月球上顽耍了起来。

当时还有这一段的录像。

大家可以看一看。”叶真给大家播放了一段视频。

在视频里，是一片漆黑的背景。

两名穿着宇航服看不见面容的宇航员坐在一辆简陋的月球车上。

两人显得有一点局促的感觉。

不过就算是如此。

两人以极快的速度在月球上的飙车。

玩得好不快乐。

根据记录，这一辆月球车被设计成可以行走九十多公里。

他们在月球上就驾驶着月球车行走了三十多公里。

观众仿佛理解叶真所说的意思。

“为什么要这样多此一举呢？”

“就是啊，那么艰难送一辆月球车上去，就是为了飙车？”

“还是说他们想要挖掘不同地方的月壤？”

“可是如果要挖掘不一样的月壤，直接原地挖掘不是更方便吗？”

显然怎么都说不通。

况且当年米国也

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