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第1149章 航空公司

你所认知的嚣张富二代,那不是家族培养出来的子弟,那是暴发户的后代。

真正的家族,绝不会让子女如此嚣张,在烟场所抛头露面放浪形骸,他们更注意家族形象。

安德鲁算是老钱家族后代中的常规模版了,没有刻板的温文尔雅,但有春风拂面的翩翩风度。

他会主动跟你分析成功的秘密,但也会在商业谈判中斤斤计较。

就这样一个在内地很多人看起来很成功的资本家,却是家族的分支。

他的哥哥接手了家族的企业,他则被安排到了远东来负责船舶业务。

现在就不难理解,一个五十岁左右的老登,还要冒险来内地打拼是为了什么了。

但凡家族里男孩子多的,总会有竞争,二皇子要干掉大皇子,王子总憋着心思当太子,当皇上。

就算是五十岁的人了,也不能免俗,至少也要来个爽文的逆袭啥的。

“其实我要说的同喜,可不仅仅是造船厂游艇项目开工。”

安德鲁有些费劲地想要讲中文,但最后为了不耽误李学武的时间,只能讲法文了。

“我已经听说了,你们厂在钢城的摩托车制造厂正式生产了。”

他很是羡慕地看着李学武说道:“我从未怀疑过贵厂的发展潜力,但我还是要说我低估了你们。”

“中国有句古话,亡羊补牢,为时未晚。”

李学武意味深长地说道:“现在继续加深合作,我们还能共同进步。”

“在商业上守望相助,愉快合作,在发展中互相扶持,实现双赢。”

他指了指不远处安德鲁的白色游艇道:“在未来,我希望有更多的吉利星船舶开出营城造船厂,走出中国,走向世界。”

刚刚安德鲁所提到的摩托车生产情况属实,就在这周二,摩托车制造厂流水线上正式生产的第一台摩托车下线了,在奉城的景玉农特意赶到钢城参与了庆祝活动。

而第一台摩托车一下线便被红星厂工业展览馆正式收藏了。

这个还只在一个仓库里办公的小单位,未来会成为红星厂工业发展的见证。

周二正式开工,周三,也就是李学武来津门的当天,他就收到了产能的详细信息。

在零部件供应链和仓库充足的条件下,日产能实现了260台的好成绩。

不要嫌弃这个产能小了,这还是流水线刚刚开工的第一天。

如果有望稳定这个产能,那在明年这个时候,就有希望实现年产10万台摩托车的希望了。

彗星摩托车售价499元,年销售额近

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