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第483章 航运市场大爆发

3000万美元?”

“做什么梦呢,别理他们,现在新船都要5000万美元了吧?”杨文东摇摇头说道:“我们安心运营就行了,如果真的缺钱,现在船只价格这么高,抵押也是一样能够借到钱的。”

优质的资产永远比现金值钱,因为现代金融社会是可以抵押的,特别是在逐渐升值的资产,比如房地产,过几年后房价涨的够高,那哪怕打折获得贷款也比几年前的全款高。

船只的确比不上房产,可未来8年全球缺船,连70年代的怡和都想着拿中环大厦换油轮,就是实在是太赚钱了,自己即使想卖,也不会是现在。

“明白,目前我这边也不缺现金。”郑玉华又说道:“如果中东那边不停,那我估计一年时间,我就能还清之前所有的贷款了。”

“行,先还日本那边的贷款,这几年你这边的负债的确太重了。”杨文东又道:“不过这段时间香港的情况你也知道,如果我这边资金不够的话,可能还会需要抵押你的部分船只。”

如今航运市场大爆发,香港地产市场则是大萎靡,一个可以拼命赚现金,一个就是需要现金来买物业或者其他英资公司的股票,正好匹配了,就是时间线太重合了点,航运市场还没拿到足够现金,不过也是可以抵押贷款的。

“没问题。”郑玉华回道。

葵涌:

杨文东、郑志杰以及十几名长兴集团的员工来到了海边上,此刻,大量的工程机械正在工作着。

郑志杰介绍道:“杨生,这就是我们未来港口一号码头的位置,目前工人们还在修建地基。”

杨文东问:“这种码头,香港的建筑公司会造吗?”

郑志杰道:“没有这方面的经验,但根据新加坡以及文莱码头的建造,还有海外资料来看,货柜码头与传统码头的区别就在于有着大量机械吊装设备,外加在泊位会不一样,其他地方都是一样的;

我这边也请了美国的一家专业码头制作公司来这里指导工作,其他地方,则是交给了海港工程负责。”

“海港工程?是不是祁德尊上次说的那家?”杨文东问道。

郑志杰道:“对,这家公司专业制作码头、桥梁基建,另外我们的红磡海底隧道,虽然会承包给英国的一家公司,但大量工作人员还是会由香港这边建筑公司负责。”

“行,这方面只能交给专业人士。”杨文东点点头道:“但他们建造的过程中,我们也要多学着点,至少要保证维护能力。”

“杨生放心,我们心里有数。”郑志杰笑道。

杨文

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