如果飞机结构不是足够牢固，估计拦截不了几次，飞机就要散架。

幸运的是，在测试的过程中，这架刚刚搞出来的舰载机表现相当的优异。

一切恶劣条件下的测试，他全都顺利通过了。

王怀恩很感激。

他心想，如果不是有王浩然在旁边指导，如果不是王浩然把标准搞得比较高。

舰载机想要一次搞定，恐怕是非常不可能的。

试飞以及测试一共进行了足足两个月的时间。

总之，所有的测试以及试飞，这架飞机表现得都非常好。

海军和空军方面都参与了测试。

当然，这架飞机主要是为海军准备的。

海军方面几乎是没有提出任何的整改意见。

他们对这架飞机非常的满意。

于是，从1985年的8月开始，成飞就已经在做量产的准备了。

等到了这年的10月初，这架被命名为歼十五的战斗机就开始投入量产了。

一开始，产量是相当低的。

毕竟是试生产嘛！一个月也就搞出来两架舰载机。

第二个月，产量就提到了10架。

毕竟，定型了之后，速度就会增快了很多。

也许有的人会说了，那为什么巨鹰家的飞机貌似比咱们生产速度快呢？

其实，不是咱们不能快。

而是咱们各项工作做得比对方更加精细，每一个部件都精益求精，各个环节绝对不马虎不含糊。

还有就是，咱们的技术人员也是对产品升级有着一种狂热。

每一批飞机，跟下一批都有可能会有微小的一些变化。

这种变化更合理更能促进飞机的性能。

有资深飞行员就说过，别看有些战机外形好像没怎么变，但是，内里的设计已经是在几年内沧海桑田。

变化实在是太大。

到了1986年的1月初，成飞的舰载机产品已经量产了30余架了。

而恰巧这个时候，第一艘国产航母也正巧前期的各种海试已经是完成了。

于是，舰载机上舰就提上了日程。

一艘航母，要想形成战力，也是需要一段不短的时间的。

舰载机上舰之后，还是需要比较长一段时间的训练的。

因为，舰载机在航母上的起降，那绝对是个技术活儿。

也考验飞行员的勇气和耐心以及韧性。

要培养出一个成熟的舰载机飞行员，那也是需要较长的时间。

不过，总得来说，一切都

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