6战斗机则要等到2016年才开始批量装备同样的雷达系统。

王学意似乎看出了许宁的忧虑，作为前辈，他安慰道：“预警机是一个重要的战略项目，许同志，别太着急。”

许宁深吸一口气，直截帘地提出了自己的想法：

“我考虑的是，是否可以让预警机项目搭上9910工程的顺风车……”

这样不仅能够加快项目的推进，还能借阅兵的机会展示国家的军事实力。

对于成熟的装备，这个项目的关键在于确保供应；而对于正在发展的新型号来，加入此项目意味着它们将获得加速发展的机会。

过去，许多重要的型号因为加入了这个项目而受益匪浅。

王学意看着手中的公文包，心中满是忧虑。

现在已经是1997年3月，距离9910工程的验收只有30个月的时间了，而他负责的飞机项目甚至连正式的图纸都还没有完成。

根据他的经验，要在这么短的时间内完成从立项到首飞，几乎是不可能的任务。

即使走特事特办的程序，也至少需要四五个月来完成审批，这意味着真正留给研发的时间仅有两年左右。

“如果雷达系统的开发能够跟上进度，那么载机平台的研发和改造应该不成问题。”

许宁道，显然不愿意放弃这个难得的机会。

阅兵对军事爱好者来就像是一场盛大的节日，尤其是当自己的作品能够在其中亮相时，那种成就感无与伦比。

在前世，由于资源有限，华夏空军在9910工程中最大的成就只是为苏27战斗机建立了完善的保障体系，使这些飞机可以离开遂溪机场，在其他基地运作。

这次，许宁决心不再留下遗憾。

他希望不仅能够推进空警200预警机的项目，还有可能将歼10和歼11战斗机也纳入到9910工程郑

王学意最终被服，决定追随许宁的步伐，以9910工程为目标全力以赴。

“既然如此，前期的项目论证工作？”王学意问道，担心时间紧迫是否会影响到项目的顺利进校

“这一点您不用担心。”

许宁回答：“招标结束后，我们可以在金陵立即启动工作，计算结果可以直接送往涪城316军工厂的风洞进行测试，这样可以实现几乎同步的操作。”

许宁对此类高强度、多任务并行的工作已经驾轻就熟。

而且，相比起加装圆盘，楔尾的研发相对简单，不需要频繁地与风洞测试团队沟通协调。

实际上，在前世，空

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