打实的。

刚刚还有些犹豫的他几乎不假思索地脱口而出：

“那么，价格呢？你们这架飞机要卖多少钱？”

马拉特盘算了一下临行之前总统给自己批准的预算，有点心里没底的问道。

根据他的经验，如果一个东西看上去哪哪都好，那唯一的缺点可能就是贵。

好在华夏方面接受各种灵活的交易方式。

“另外，这毕竟只是第一架原型机，什么时候可以正式交付量产型号？”

在听到这两个问题的时候，林海军就知道，自己的贵航工业，有救了。

哪怕收不到现金外汇，在以物易物的交易模式中，也会有国内的其他单位以经费划拨的形式把钱给到他们。

对于求生存的贵航来，只要是钱，就是好的。

“包括必要的备件和培训在内，高级教练型号的单价是850万美元，战斗教练型号是1000万美元.”

“至于交付，这架飞机上面几乎所有的子系统都是比较成熟的型号，量产之前需要的试飞科目相对较少，保守估计的话……可以在两年之内开始交付。”

实际上以目前的时间表计算，歼教9的定型周期还要更短。

只不过话总要留些余地。

贵航可实在赔不起延期交付的违约金……

“如果是这样的话……”

林海军出的价格让马拉特眼前一亮：

“我想我们可以讨论一下更加具体的交易细节了。”

(本章完)