进我们的技术，也需要很长时间才能完全学会。”

“直到我离开欧直公司，进入法国航空航工业协会的时候，他们生产的海豚还是要用到大量进口零部件……”

勒梅尔的经历确实丰富，应付起卡隆这种记者来堪称得心应手。

他非常清楚对方想要听到的内容是什么。

刚刚这些话几乎无需加工就能被写成一份漂亮的报道。

而卡隆自然也是频频点头，很快就已经打好了报道的腹稿，准备今回到住处就开始动笔。

和谐融洽的气氛一直持续到二人准备离开华夏展区的时候。

已经打算和勒梅尔告别的卡隆突然看到了在最末赌一个展位上，几名华夏参展人员正在拆掉一架直升飞机上包裹着的防水迷彩布。

很快，前者也顺着他的目光看向了那个方向。

随着几个华夏饶动作，一架做工精良、外形俊俏的直升机逐渐露出真身。

而这架飞机的外形，让两人同时感到既熟悉又陌生。

从载员舱和涵道尾桨的形状判断，这显然是一架海豚——也就是勒梅尔刚刚重点提到的型号。

然而它的前半截机身、发动机舱和主旋翼，却跟海豚原型大相径庭。

更不用还有一对明显是用作挂载武器的短翼，以及机头前下方安装的光学瞄准设备了。

更巧的是，华夏展区和法国展区是挨着的。

一架原汁原味的as365n1直升机，就停在不远处一围栏之隔的展位上。

二者之间的差别，让勒梅尔没来由地想到了刚刚那架“由米格21改进而来”的ftc2000。

旁边的卡隆，则已经端起相机开始拍照了。

从这个位置，根本无需挪步，就能让华夏和法国的两架海豚同框。

他脸上的表情非常精彩。

虽然没有开口，但勒梅尔分明从中看出了一个诛心的问题：

“这就是你的‘需要很长时间才能完全学会’还赢在直升机领域差距很大’？”

(本章完)