大，但是飞机一旦下线，那就不可能再兼容另外一种发动机型号。”

“所以如果410厂产能不足，就只能优先保障歼10的供给，让歼11那边稍微等一等了……”

跟上一世歼10长期使用al31fn，而歼11b在第二批就换上涡扇10的情况不同。

这条时间线上的涡扇10并没有高到有点离谱的故障，完全可以支撑单发型号所需的可靠性。

而且，是他常浩南做主，让611所把歼10给改成了更大更重的ii类设计方案，以至于原计划的al31fn难以满足要求。

如果再不能保证国产动力供应，导致飞机交付出现问题的话，那未免也太不当个人了……

(本章完)