的情况其实就是绝大部分三四线城市居民的购车需求，无疑suv就是最适合的车型。

因此，在华国，尤其是皮卡车无法进城的前提之下，suv成为家庭奶爸车的最佳选择。

而现在高瓴秦在市场上虽然有分类前十的水平，但是这却是远远不够。

要快速收割市场，在suv进行猛攻，是一个不错的选项。

营销板块出身的王凤英，是敏锐地看到了这个市场的发展前景。

在高瓴科技上市之后，高瓴车辆的定位，在她的心里已经变了！

现在高瓴科技的高溢价，把整个高瓴的品牌都给树立了起来，也是让高瓴车辆的高管们，觉得我们也可以。

高怀钧点了点头。

王凤英还是比较有市场敏锐度的。

suv市场的深拓，绝对是未来的发展方向。

比如后世的李想汽车，就是一款李想one，加长缩短，变成了三款车型，就这样，也能搞到上千亿的营收。

而起步早的小朋汽车，乱开战线，轿车和suv一起搞，反而样样搞样样都不精。

“艾格先生，您的意思呢？”高怀钧向一旁的艾格问道。

“我部分同意王总的意思。”

“不过我认为，高瓴秦和高瓴唐中间，还缺乏一款车型，如果拥有这样一款车型，高瓴在市场上的产品，会更为齐全一些。”

艾格思考了片刻回答道。

如果他刚刚来，绝对不会说这个。

任何汽车公司，都不会追求大而全，整体产品系列。

比如后世的李想，就只专注于suv，问界，也是专注于suv。

中小企业靠着一个小系列突围，是最简单的事情。

不过，常规情况是常规情况，这招架不住高怀钧基本上一出手就拿出一款能在市场上热卖的产品啊！

从a0级别的两厢车，到高瓴唐，就没有说有一款滞销的产品。

就算是两田汽车和bba，都有一大堆起补充作用，但是不赚钱的产品。

但是，高瓴居然没有！

神奇，太神奇了！

高怀钧听闻点了点头。

艾格这个思路，其实和后世的问界很像。

m5，m7，m9，三个产品，三个档，直接把20万以上的suv主力人群全部覆盖，抢走华国最为肥美的蛋糕！

在产品矩阵板块，这三款产品可以把年收入10万级以上的客群全部包含在内了。

不过这一次，高怀钧并不想在suv上下文章。

他拿出一个

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