u盘，让在一旁的助手把资料放到投影仪上。

当所有人看到资料上的内容，全都露出惊讶的眼神来。

纯电型轿车！

高老板居然想直接玩纯电型轿车。

在这个时代，虽然市场上有了部分的纯电型的轿车，但是电池功能都不怎么行。

所以销量都不怎么样。

高老板这样要挑战新难度啊。

“在市场上，虽然纯电汽车有一些，但是不多。”

“而且公里数实在是太小了。”

“这一次，高瓴电池和高瓴中研院将拿出一款续航里程能够达到工况续航400km的纯电车！”

“高瓴电池测试过，实际续航能够达到工况续航的八成的水平。”

“这在汽车时代，绝对会掀起一场能源革命！”

高怀钧语气平淡地说道。

“什么！！！”

“工况续航400km的纯电车！！！”

“不是吧，高瓴电池现在那么屌？？？”

“实际续航能够达到工况续航的七成？？？”

在场的一些高管不由得失声叫道。

高怀钧看到他们的表情，不由得微微有些得意。

工况续航是指汽车在特定环境条件下所能行驶的预期距离，这个数值是一个理论值，实际行驶里程会因车辆的具体使用情况而有所变化。

一般来说，不要说在2015年，就算是2024年，实际续航能够达到工况续航的七成，就非常牛逼了。

因为有很多因素，会限制电池的使用。

比如上高速路，你开个100km/h或者是开一个150km/h，消耗的电量，是完全不同的概念！

还有冰雪天气，以及车上的载重数，也会影响汽车续航里程。

能做到七成的平均续航里程，真的算非常不错了。

有接近300km的续航数目，就意味着，这辆车如果充满电，基本上可以在附近150km范围内的城市，搞个来回了。

而且现在高速公路上，陆陆续续有充电桩出现，高瓴车辆出纯电汽车，也不算意外。

只是。。。这太快了！

“王总，会不会技术不够成熟？”

“单车的成本，高瓴车辆是否能够接受？”在场下王凤英向一旁的高瓴电池负责人王世充问道。

“电池级碳酸锂的价格，现在是5.3万元/吨，这就意味着，现在三元锂电芯目前的成本价分别在0.46/wh至0.53/wh的水平！”

“按均价算，以35kw

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