时间很快来到年底，楚王郑国辉在御书房里翻阅着关于欧洲市场石油战争的奏报，脸上不由得浮起一丝喜意。

不出所料，尚未成长起来的美国石油产业被冲的七零八落，那真是哀鸿遍野，破产的原油生产商和投资者遍地都是，拖累纽约股市大半年都没有恢复原本的景气。

原油产量大幅消减，重创了美油生产商的信心。

楚国王室资本趁机低价吸纳德州的大片荒野土地，通过企业兼并等手段，拿到了不少破产的美国石油生产商开发权和所有剩余资产。

然后，就没有然后了。

得到的德州大片荒野就让他继续荒着，兼并的破产石油生产商就让他继续苦苦的捱日子，既不注入新的资金，也不增加生产能力，反而对人员和设备进行大幅削减。

所拥有的权益，仅剩下石油开采，运输和仓储的资质而已，这在别的美国石油生产商眼中一钱不值。

很多人认为这些欧洲公司疯了，这还不得亏个底儿掉。

实际上

欧洲原油市场价格已经回暖，从徘徊在22银元的低价，不知不觉已经回升到24.6银元，上涨了2.5银元之多。

这个价格，距离石油战争开打时的29.6银元，也就差了5银元，却生生的压死了美油投资热潮，侵占了大量美油市场。

别看涨这一点不起眼，若是放到每月2000余万桶进口规模来看，那就是增长了5000万银洋的纯利润，可谓大赚特赚。

至于在美国丢下的几千万投资，只不过是一个月多赚的利润罢了。

半年时间下来，楚国多赚了2亿左右银洋，稳住了以欧洲为主的世界石油市场，是真正的大赢家。

斯里巴加湾油田大幅度扩产，折合到每桶原油的成本进一步下降，约合每桶7.85银元，出口到欧洲到岸完税的成本不超过15.5银洋，每桶可以净赚九银洋。

在这个时空的美国石油产业，遭到楚国强力狙击，围剿，完全没有发展起来。

西太平洋的市场就别说了，完全被楚国石油独占，即便是欧洲籍邮船，也无法万里迢迢的将美油运送过来。

太平洋航线上根本就没有远洋石油运输船，既不经济，也不划算。

德克萨斯的原油得通过美国太平洋铁路线，将原油输送到旧金山和洛杉矶这些西海岸港口城市，这本身就是一大笔运输费用。

再加上万里迢迢的海运费用，楚国掌控的太平洋航线上各个岛屿高的出奇的杂费，办事拖沓，各种的挑毛病，让各国的运输船舶望而却步。

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